长安第三代UNI-V(配置|询价)劲擎型尝鲜价11.49万，星瑞(配置|询价)东方曜·昆仑版是11.47万，差价200元，不到一箱油钱。但真的对比这俩车之后就能发现，差距的价值却是远超200元！

颜值即正义：运动轿跑VS稳重家轿

个人认为，同价位的轿车中，第三代UNI-V是为数不多将运动发挥到极致的车型，低趴的姿态和仿生效果的设计，攻击性非常强。更重要的它还有夸张的包围套件、电尾门和电动尾翼，看起来是真的帅！

相比之下，我觉得星瑞就稍微稳重一些了，各种金属饰条的勾勒和直瀑格栅倒是有沃尔沃的北欧风，但传统三厢轮廓更多还是以稳重为主，颜值也很高，但我认为还真说不上帅。

动力对决：2.0T对1.5T的碾压局

在我看来，运动轿车就是马力即正义，第三代UNI-V搭载的2.0T发动机，也对星瑞的1.5T发动机形成了压制。参数上，第三代UNI-V拥有180kW、400N·m，搭配爱信8AT变速器，6.3秒就能破百；星瑞则只有133kW、290N·m，实际加速成绩在8秒左右。所以只看数据，第三代UNI-V确实对星瑞形成了碾压。

而当我们在试驾的时候，体验差距更明显。第三代UNI-V的动力储备达到同价位头部水准，除了常规驾驶模式它还提供了赛道模式，一键切换之后，仪表、中控、氛围灯均联动发生变化，营造更好的氛围，踩下油门就有声浪传来，绝对是性能车的感觉。强劲的动力再加上出色的调校，在超车并线、过弯等情况下都能带来畅快的驾驶体验，如果你和我一样热爱驾驶，我认为第三代UNI-V挺香的。

星瑞这台车我认为更适合那些对动力要求不高的朋友，你愿意深踩油门它还是能给一些反馈，只是反馈没那么强烈，但平时确实够用，但要想开着这台车也能有激情四射的感觉，那它还真做不到。

智能科技：有代际差距，第三代UNI-V更进一步

我认为现在的国产车在座舱智能方面，如果只看基础功能差距不大，就像这2台车你上车操作一下，好像都很丝滑，语音功能也都好用。但是，第三代UNI-V毕竟是升级换代的产品，座舱接入了DeepSeek AI大模型，语音交互更加智能自然，各种百科知识是信手拈来，相当于带了位AI助手。星瑞缺乏AI大模型支持，语音交互的智能化程度就比较有限了。

价格摆在这里，2台车也都只是给到了常见的L2级辅助驾驶，如果是跑跑高速，路况好的时候还是能缓解疲劳感。但第三代UNI-V也还是更给力，它还额外提供了行车记录仪和垂直遥控泊入泊出功能。你想10来万买车的大多都是年轻人，新手肯定不少，遇到狭窄车位不好停车，第三代UNI-V就能提供帮助，这应该能打动不少朋友。

总结

在我看来，年轻的时候就该追求激情。相对吉利星瑞，长安第三代UNI-V在颜值、动力操控方面更贴合年轻人的想法，智能化属性也紧跟随时代步伐，不管从性价比角度还是产品维度，第三代UNI-V都比星瑞更适合年轻人。