千呼万唤始出来！斯巴鲁LEVORG（国内命名为WRX Wagon）终于正式上市，共推出1款配置，售价为38.98万元。该车将以平行进口方式引入，预计四季度交付，并限量150台。不得不说，斯巴鲁深谙国人的套路，尚未开售就已经限量了。
对于粉丝来说，这款车的亮点就是2.4T发动机、瓦罐设计，以及VTD四驱。而不足的地方就是自动挡、昂贵的售价，甚至还有网友吐槽整车内外的设计丑。
外观方面，该车采用经典的家族式设计语言，六边形前格栅内部辅以镀铬饰条和品牌LOGO，搭配两侧标志性的C字形灯组，辨识度极高。同时，该车前发动机舱盖处设有进气口，使得整车保持了斯巴鲁一贯的运动风范。
来到侧面，新车的腰线以及肩线设计都比较简洁，通过上扬的趋势提升一定运动感，当然尾部则有着较大角度的曲线，有点像两厢车与旅行车的跨界组合。同时，该车配备密辐式轮圈，轮胎规格为225/45 R18。尾部方面，其尾灯组设计与大灯组相互呼应，搭配双边共两出排气布局，在运动风格上进行了一定的加成。
动力方面，国内引入车型为tS版本，预计其将会搭载2.4T水平对置发动机，最大功率275马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配CVT（8速模拟）变速箱，并会配备AWD全时四驱系统。值得一提的是，该车有望继续配备VTD可变扭矩分配、后轴限滑差速器以及减震系统可调等功能。
WRX Wagon的限购确实是一个保值的好手段，毕竟经历过WRX的终端优惠，也看着对手思域Type R(配置|询价)正在降价促销，不限量似乎都没有什么好结局。
实际上，造成这种局面，都是现在电动化发展，以及价格战，造成马力低廉的现象。
此外，38.98万元着实不便宜，尤其是34万的思域Type R开始疯传，以及这个价位能买到很多零百加速5秒内的电车。这个时势下，似乎斯巴鲁WRX(配置|询价) Wagon来得有点晚了。
对于斯巴鲁WRX Wagon，你们怎么看呢？
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