吉利远程醇氢动力发动机亮相第二届“一带一路”科技交流大会。

●依据实际运营反馈，在东北地区极寒环境下，远程星瀚H醇氢电动牵引车单公里燃料成本仅约1.34元，相较于传统柴油车，燃料费用节省高达34%。而且，它完全没有纯电车型的“冬季续航焦虑”问题

●“醇氢电动”技术应用场景十分广泛，不仅适配各类商用车，更成功拓展至挖掘机、装载机、起重机等工程机械，以及船舶和发电机组等，为新能源全场景应用提供高价值解决方案

●目前已推出醇氢电动重卡、轻卡、客车等产品，覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景，充分满足多场景、多工况、多地域的需求

南充新闻网讯（南充市融媒体中心记者 冯方雄 文/图）6月10日至12日，第二届“一带一路”科技交流大会在成都举行。远程新能源商用车集团携醇氢动力发动机这一新兴新能源技术亮相大会，其以甲醇为载体的绿色能源解决方案，吸引了各方与会者的目光，成为大会科技创新成果展的一大焦点。

在热闹非凡的南充馆内，一台醇氢增程发动机静静立于展台，吸引了众多与会者的目光。展板上“高效节能、无惧极寒”的字样，引得一位来自东北地区的客商驻足良久。他眉头微皱，手指轻触发动机模型，抛出了心中疑问：“这项绿色动力，能否扛住我们那里零下三十多度的严冬？车辆运营成本又能降多少？”

“这正是醇氢电动技术的强大所在。”远程新能源商用车集团南充生产基地技术人员立刻上前，指着一旁的数据展板解答，“依据实际运营反馈，在东北地区极寒环境下，远程星瀚H醇氢电动牵引车单公里燃料成本仅约1.34元，相较于传统柴油车，燃料费用节省高达34%。而且，它完全没有纯电车型的‘冬季续航焦虑’问题。”

据悉，依托吉利在甲醇领域的技术积累，远程结合甲醇和电驱的优势，打造出极具特色的“醇氢电动”技术路线。该技术基于纯电动架构，将甲醇作为能量来源，通过高效率增程器随时在线补电，为商用车新能源化提供了极具潜力的解决方案。从技术层面看，它应用了高压缩比、高能量点火、高滚流燃烧室、优化进排气及增压中冷等技术，实现高效燃烧与强劲动力；经济性方面，通过理论空燃比闭环控制等技术精准优化燃烧，为用户带来高性价比、低使用成本体验。“醇氢电动”技术应用场景十分广泛，不仅适配各类商用车，更成功拓展至挖掘机、装载机、起重机等工程机械，以及船舶和发电机组等，为新能源全场景应用提供高价值解决方案。

“目前，远程已经推出了醇氢电动重卡、轻卡、客车等产品，覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景，充分满足多场景、多工况、多地域的需求。”远程新能源商用车集团南充生产基地相关负责人介绍道，南充基地作为远程新能源商用车集团建设的首个基地，是目前国内规模最大的新能源商用车基地，也是四川省内唯一一家能同时研发生产纯电动、增程式、甲醇、氢燃料等目前行业内所有动力路线的商用车整车企业。2019年4月，全球首款M100甲醇重卡于南充基地正式下线，标志着远程成功开辟绿色环保新能源商用车技术新路线。2025-08-04，由远程自主研发的全球首台醇氢增程动力客车在南充基地正式下线，并于2024年8月实现量产。